时间:2022/07/19 点击量:52
路基工后沉降的控制标准极为严格,要求工后沉降一般不应超过15 mm;沉降比较均匀的路基,允许工后沉降量为30 mm。该线黄土分布广泛,约占线路总长的90%,且其中绝大部分为湿陷性黄土,因此正确预测工后沉降并控制在允许范围之内就显得尤为重要。本文就DK24+760·60~DK25+119·92试验段路基沉降观测及施工进行分析和研究。2沉降观测设备及技术要求试验段路基采用剖面沉降管、组合式沉降板和深部组合式沉降板进行沉降观测。该段布设4个断面剖面沉降管,距台背的距离分别为0·9 m、10·9 m、30·9 m和50·9 m,并在每个剖面沉降管两端各设一个沉降观测桩;布设3组组合式沉降板和1组深部组合式沉降板,它们均位于路基中线且相邻的水平间距均为50 m。2·1剖面沉降管观测原理及施工
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